（2009-09-02）
● 胡洁梅
百胜德士公司总经理陈顺财回复本报时说，公司是在听取一些司机反映"驾了好几年德士却没有积蓄"的心声后，决定从每日租金拨出6元3角充作司机的"储蓄"，五年约满后归还司机。公司与司机签约前都会说明所谓的"花红"来源，合同里也有交代。司机一次过得缴付5000元按柜金，不可能没搞清楚就贸然签约。
胡洁梅 报道
几名德士司机声称被公司传单误导，以为5年约满后，就可获得一笔1万1000元的花红。
但事实上，所谓的"花红"是公司从他们每天缴付的租金中拨出6元3角，五年合约满后，将这累积的数额（约1万1000元）归还给他们。
这15名平均加入公司有两年时间的百胜德士（Prime
Taxi）司机声称，在与公司签约时，公司未把这点交待清楚，让他们误以为花红是公司给予的额外款项。他们对此感到不满，想中止合约，但由于他们未做满五年，若终止合约，之前缴付的按柜金就无法取回。
百胜德士公司总经理陈顺财回复本报时说，公司在2007年成立，一直都以从69元起的低租金吸引司机，只要同意至少服务五年，并缴付一笔5000元按柜金，驾满五年后，就可拿回按柜金，外加约1万1000元的现金奖励。
他说，公司是听一些司机们反映，驾了好几年德士却没有积蓄，于是决定将每日租金的一小部分拨出，当作司机的"储蓄"，约满后归还给他们。公司与司机们签约前都会说明所谓的"花红"来源，合同里也有交代。司机们一次过得缴付5000元按柜金，不可能没搞清楚，就贸然签约。
不过，一些德士司机却认为，在传单上使用"花红"的字眼，是在误导他们。公司所谓的"花红"，其实是司机自己缴的钱，因此其中几人在六月底找律师协助，加入"抗议"行动的司机渐渐增加到目前的15人。
他们昨天在李明辉律师的陪同下，召开记者会向媒体申诉不满。
司机陈锦昌说，他前年加入公司，同年因父亲过世，公司停止收租三天，但每天仍扣除6元3角。他觉得奇怪，查询后才知道公司每天从租金抽出一笔钱，好让他们在五年后能得到所谓的"花红"，所以即使当天没还租金，也得缴付这笔钱。
另一司机周雄伟（53岁）受访说，他原本在另一德士公司服务，要不是所谓的"花红"让他心动，他才不会转公司。他声称没有机会仔细阅读合同就得签名，当天也没能拿到合同副本。
公司总经理陈顺财说，德士司机都可向公司要合同副本，一些司机可能认为公司有存底，没有提出要求。他们也曾把合同让有兴趣者带回家参考，合同没有什么好隐瞒的。
他说，传单只是一种吸引公众的宣传工具，不认为"花红"字眼有欺骗成分。他们开业至今，一直在用，若真的引起误解，会检讨是否纠正。
一名没有参加投诉行动的百胜德士司机林保发（51岁）说，公司在签约前确实有清楚解释"花红"的来源，也认为这样的储蓄计划很好，他表示没有向公司拿合同。有十多年驾驶德士经验的他之前在别的公司服务。
另一杜姓司机（46岁）驾驶的是以汽油驱动的德士，公司从每日的租金中拨出约2元7角作为"花红"，做满五年后就可拿回约5000元的"花红"。
杜姓司机说，他每天的租金是74元9角，他当初知道这样的计划时也觉得奇怪，曾问公司可否不要"花红"，干脆让他缴付72元2角作为租金就好，但公司表示这样的计划是要鼓励司机们长期为公司服务，他觉得这算合理。
但他也了解其他司机的感受，可能他们真的误解了，生意现在也难做，又得被"绑死"五年，可能借此发泄。
司机希望中止合约
拿回按柜金
代表律师李明辉说，司机们目前未采取法律行动，只想和公司达成协议，中止合约拿回按柜金和应得的每日"花红"，若公司不答应，就希望他们能在5年约满后，遵守承诺给予额外花红。李明辉事后曾代表他们，发信件给公司，对方的态度坚决，指合同上白纸黑字清楚列明，未触犯法律。李明辉认为，合约上的细节还有商榷。
No comments:
Post a Comment